2A12铝板 和 6061铝板在结构件和航空航天应用中都极为常见，但它们在化学成分、力学性能、耐腐蚀性和加工特性方面存在显著差异。了解这些区别对于在设计中平衡强度、重量、可制造性和使用环境至关重要。
化学成分与可热处理性
2A12铝板 属于 2xxx 系列铝–铜–镁合金，通常含铜 3.8–4.9 wt% 和镁 0.3–1.2 wt%，并含少量锰、铁。它可经固溶处理和人工时效（T6）达到峰值强度。6061铝板属于 6xxx 系列铝–镁–硅合金，含镁 0.8–1.2 wt%、硅 0.4–0.8 wt%、微量铬，同样可通过 T6 热处理获得强化，但其极限强度较低，具有良好的可焊性。
力学性能
在 T6 状态下，2A12‑T6铝板的极限抗拉强度（UTS）约为 480–520 MPa，屈服强度约为 360–400 MPa；而 6061‑T6铝板的 UTS 通常为 290–310 MPa，屈服强度为 240–270 MPa。断后伸长率方面，2A12‑T6 约为 10–12 %，6061‑T6 则约为 12–17 %，显示出更好的延展性。硬度（布氏）方面，2A12‑T6 为 125–145 HB，6061‑T6 为 95–115 HB。
耐腐蚀性与可焊性
6061铝板在大气和海洋环境下的耐腐蚀性优于 2A12铝板，因为其硅镁基体能形成稳定的氧化保护膜；2A12 高铜含量易产生晶间腐蚀和应力腐蚀开裂，室外使用时常需覆铝层（Alclad）或涂层保护。焊接方面，6061 易于焊接，熔焊和施焊填丝都能获得良好接头强度；2A12 焊接则需在焊前和焊后进行热处理，以避免热影响区强度损失。
应用与加工
2A12‑T6铝板因其优异的比强度，常用于飞机机身蒙皮、机翼主梁和导弹弹体等对轻量化和高强度要求极高的部件。6061‑T6铝板则多用于通用结构件、自行车车架、船舶配件和汽车零部件，兼具中等强度、良好成形性和焊接性。加工时，6061 相较于更硬且更易磨损刀具的 2A12，更受机械加工人员青睐。
| 性能指标 | 2A12‑T6 | 6061‑T6 |
|---|---|---|
| 主要合金元素 | Cu 3.8–4.9%、Mg 0.3–1.2% | Mg 0.8–1.2%、Si 0.4–0.8% |
| 极限抗拉强度 (UTS) | 480–520 MPa | 290–310 MPa |
| 屈服强度 (0.2% 偏移) | 360–400 MPa | 240–270 MPa |
| 断后伸长率 | 10–12 % | 12–17 % |
| 布氏硬度 | 125–145 HB | 95–115 HB |
| 密度 | 2.78 g/cm³ | 2.70 g/cm³ |
| 耐腐蚀性 | 中等（需覆铝/涂层保护） | 优异 |
| 可焊性 | 较差（需热处理） | 优秀（强度损失小） |
| 典型应用 | 飞机蒙皮、主梁、导弹弹体 | 结构件、自行车架、船舶配件、汽车零件 |
总之，当设计需求对强度和疲劳性能要求极高、并且可采取额外耐腐蚀和焊接工艺时，2A12‑T6 往往是最佳选择；而对于需要兼顾强度、出色耐腐蚀性以及易于加工与焊接的场合，6061‑T6 则提供了更经济、通用的解决方案。
