化学成分 | 合金牌号 | 硅Si | 铁Fe | 铜Cu | 锰Mn | 镁Gg | 铬Cr | 锌Zn | 钛Ti | 锆Zr | 镍Ni | 其他 | 铝Al | ||
新牌号 | 旧牌号 | ≤0.40 | ≤0.40 | ≤0.10 | 0.4-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | ≤0.25 | ≤0.15 | - | - | 每个 | 总量 | 余量 | |
5083 | LF4 | 0.05 | 0.15 |
物理性能 | 铝合金牌号及状态 | 热膨胀系数 | 熔点范围 | 电导率 | 电阻率 | 密度 |
(参考值) | (20-100°C)μm/m·k | (°C) | 20°C(68°F)(%IACS) | 20°C(68*F) Ωmm2/m | (20°C)(g/cm3) | |
5083-H112 | 24.2 | 574-638 | 29 | 0.0595 | 2.75 |
机械性能 | 铝合金牌号及状态 | 抗拉强度 | 屈服强度 | 延伸率/% | 硬度/HBWa |
(参考值) | Rm/Mpa | Rp0.2/Mpa | |||
5083-H112 | ≥275 | ≥125 | ≥10 | ≥75 |
常见问题与解答(FAQ)
Q1:5083铝板是什么?主要应用场景有哪些?
A1:5083铝板是一种Al-Mg系防锈铝合金(镁含量4.0%-4.9%),具有中等强度、优良焊接性和优异的耐腐蚀性能,尤其适用于海洋环境。其典型应用场景包括:
船舶制造:船体甲板、发动机台座、船侧/船底外板;
LNG储罐:低温液体容器、储罐吊顶/支架;
交通运输:罐车车体、汽车油箱、储能支撑结构件;
工业设备:压力容器、GIS高压开关壳体、制冷装置。
该材料通过中国船级社(CCS)和英劳氏船级社(LR)认证,是船舶及海洋工程的关键材料。
Q2:5083铝板的关键性能指标是什么?
A2:5083铝板的核心性能包括:
力学性能:抗拉强度≥110-136MPa,伸长率≥20%,屈服强度≥110MPa;
焊接性:可采用氩弧焊、激光焊等多种工艺,焊接处强度与基材相近;
耐腐蚀性:在含氯离子环境中表现优异,适合海洋及化工场景;
冷加工性:塑性好,适合深拉、冷弯等复杂成型工艺。
采购时需根据使用场景选择状态(如H116、H321)以满足强度与成型需求。
Q3:5083铝板的价格影响因素有哪些?
A3:铝锭价格波动:原材料成本直接影响铝板定价;
规格要求:超厚板(如16-600mm)或超宽板(2650mm)需溢价;
热处理状态:H116/H321等特殊状态加工成本较高;
表面处理工艺:如阳极氧化、防滑花纹等增加10%-15%成本。
建议采购前明确需求(如厚度、状态、用途)以控制预算。
Q4:5083铝板的热处理状态有哪些?如何选择?
A4:常见热处理状态及适用场景:
O态(退火):塑性最佳,适合冷加工或后续成型;
H116:中等强度,常用于船舶甲板、罐体;
H321:稳定化处理,抗应力腐蚀能力增强,适合复杂结构件;
H112/H114:中等强度,适合一般工业件。
选择建议:海洋工程优先选择H116/H321,普通结构件可选H112。
Q5:采购5083铝板时需注意哪些质量检验标准?
A5:采购时需严格检验以下项目:
化学成分:符合GB/T 3190-2020标准(Mg:4.0%-4.9%,Fe≤0.4%);
力学性能:抗拉强度≥110MPa,伸长率≥12%;
表面质量:无裂纹、气泡、划伤(允许轻微压痕,深度≤厚度公差);
尺寸公差:厚度偏差±0.1-0.3mm,宽度/长度偏差≤±2mm;
认证资质:提供船级社(CCS/LR)认证及检测报告,确保符合海洋工程标准。