化学成分 | 合金牌号 | 硅Si | 铁Fe | 铜Cu | 锰Mn | 镁Gg | 铬Cr | 锌Zn | 钛Ti | 锆Zr | 镍Ni | 其他 | 铝Al | ||
新牌号 | 旧牌号 | 0.2-0.8 | ≤0.70 | 3.5-4.5 | 0.4-1.0 | 0.4-0.8 | ≤0.10 | ≤0.25 | ≤0.15 | - | - | 每个 | 总量 | 余量 | |
2017 | - | 0.05 | 0.05 |
物理性能 | 铝合金牌号及状态 | 热膨胀系数 | 熔点范围 | 电导率 | 电阻率 | 密度 |
(参考值) | (20-100°C)μm/m·k | (°C) | 20°C(68°F)(%IACS) | 20°C(68*F) Ωmm2/m | (20°C)(g/cm3) | |
2017-T4 | 23.6 | 513-640 | 34 | 0.05 | 2.8 |
机械性能 | 铝合金牌号及状态 | 抗拉强度 | 屈服强度 | 延伸率/% | 硬度/HBWa |
(参考值) | Rm/Mpa | Rp0.2/Mpa | |||
2017-T4 | ≥390 | ≥245 | ≥13 | ≥115 |
常见问题与解答(FAQ)
Q1:2017铝板是什么?主要应用场景有哪些?
A1:2017铝板是一种Al-Cu-Mg系高强度铝合金(铜含量4.0%-5.0%,镁含量0.4%-1.0%),通过固溶处理+人工时效(如T4/T6状态)后抗拉强度可达430MPa,屈服强度≥310MPa。
其典型应用场景包括:
航空航天:飞机机翼肋条、发动机罩、起落架部件等高应力承力件;
工业制造:重型机械结构件、高载荷模具、船舶甲板、LNG储罐支架;
精密设备:超声波塑焊模具、冲压模具、仪器外壳等。
该材料以T6状态著称,兼具高强度与良好疲劳性能,是航空及军工领域的核心材料。
Q2:2017铝板的关键性能指标是什么?
A2:2017铝板的核心性能包括:
力学性能:
抗拉强度≥430MPa(T6态可达450MPa),屈服强度≥310MPa,伸长率≥10%;
疲劳强度220MPa(R.R.Moore型试验,循环1×10⁷次)。
耐腐蚀性:
添加铬(Cr 0.04%-0.15%)、锰(Mn 0.3%-0.9%)提升晶界稳定性,但需避免潮湿环境下的氧化风险;
加工性:
T6/T4状态适合冷加工,O态(退火)适合后续成型工艺;
热处理后切削性良好,焊接性能较弱,需预热和控制热输入。
Q3:2017铝板的价格影响因素有哪些?
A3:铝锭价格波动:原材料成本直接影响铝板定价(当前铝价每日浮动);
热处理要求:T6/T4等高强化状态加工成本较高(如T6抗拉强度450MPa);
厚度与规格:超厚板(如6-250mm)或定制尺寸需溢价;
表面处理工艺:阳极氧化、防滑花纹等增加10%-15%成本;
市场供需:因技术门槛高,供给量有限,价格波动较大。
建议:采购前明确需求(如厚度、热处理状态)以控制预算,并优先选择直销渠道降低中间成本。
Q4:2017铝板的热处理状态有哪些?如何选择?
A4:常见热处理状态及适用场景:
T4:固溶处理+自然时效,强度适中(抗拉强度430MPa),适合复杂形状件;
T6:固溶处理+人工时效,强度最高(抗拉强度450MPa),适用于高应力结构件;
T8:固溶处理+冷作硬化+人工时效,兼顾强度与塑性;
O态:退火状态,塑性最好,适合冷加工或成型工艺。
选择建议:
飞机结构件优先选择T6;
需要成型的零件可选T4或O态。
Q5:采购2017铝板时需注意哪些质量检验标准?
A5:采购时需严格检验以下项目:
化学成分:符合GB/T 3880.1-2012标准(Cu:4.0%-5.0%,Mg:0.4%-1.0%,Mn:0.3%-0.9%);
力学性能:抗拉强度≥430MPa,屈服强度≥310MPa,伸长率≥10%;
表面质量:无裂纹、气泡、划伤(允许轻微压痕,深度≤厚度公差);
尺寸公差:厚度偏差±0.1-0.3mm,宽度/长度偏差≤±2mm;
认证资质:提供船级社(CCS/LR)或航空航天标准(AMS)认证报告,确保符合高应力结构件要求。